🛠 Автосервис в Минске » Услуги СТО » Ремонт микроавтобусов » Ремонт Фольксваген Транспортер Т5
Ремонт Фольксваген Транспортер Т5
Спецпредложения сервиса.
Для владельцев коммерческих автомобилей Volkswagen, СТО ТехСервис предлагает уникальные условия.
Осмотр и диагностика ходовой части – бесплатно! (при условии дальнейшего ремонта у нас).
Проверить ходовую часть и тормозную систему на безопасность, получить исчерпывающую информацию о техническом состоянии автомобиля и отремонтировать его с выгодными условиями.
Стоимость нормочаса - 50 рублей.
Выгода 20% на запчасти.
Некоторые цены на ремонт микроавтобусов Фольксваген Транспортер
| Наименование | Стоимость BYN | Примечание |
| Замена масла ДВС | 20 | - |
| Замена воздушного фильтра | 5-10 | - |
| Замена топливного фильтра | 10-15 | |
| Замена масла в КПП | 20 | - |
| Замена антифриза | 35 | - |
| Замена ГРМ (V-1.9: ролики,ремни,помпа) | от 150 до 220 | - |
| Замена тормозной жидкости | 20 | - |
| Замена нижней шаровой опоры | 25-50 | - |
| Замена амортизатора переднего | 45-70 | - |
| Замена амортизатора заднего | 30-60 | - |
| Сход-развал | 40 | - |
| Замена передних тормозных колодок | 25 | - |
| Замена задних тормозных колодок | 30 | - |
Ремонт Фольксваген Транспортер Т5 это не просто ремонт обычного автомобиля Фольксваген, это более ответственный этап в работе. Автомобили Фольксваген Транспортер - это в первую очередь коммерческие автомобили и их главная задача, зарабатывать деньги для своих владельцев, а не стоять в автосервисе в ожидании той или иной запчасти.
Наш автосервис, удобно расположен в центре Минска. Мы представляем услугу по продаже новых запчастей (при условии ремонта у нас) для возможности оперативного решения возникающих проблем при ремонте Транспортера Т5.
- Насосы высокого давления топлива (тнвд),
- механические трансмиссии (мкпп-5) для Фольксваген Транспортер,
- рейки с гидро усилителем руля,
- головки блока цилиндров
Мы будем рады видеть вас в числе наших клиентов.
г. Минск, ул. Пинская, 18
+375 (29) 363-76-88
Техническое обслуживание Фольксваген Транспортер Т5
Возьмем в пример автомобиль VW Transporter грузового класса, то есть автомобиль который предназначен для перевозки водителя его пассажира и груза в нем. Обычно этот автомобиль имеет цельно металлический кузов и перегородку за спиной водителя. В этом автомобиле минимум удобств и максимум места для возможностей зарабатывать больше и больше для его хозяина, эти машины на наш взгляд получили самое большое распространение из все Фольксвагенов Транспортер грузопассажирского типа.
На первый взгляд простой автомобиль, пользуйся и пользуйся, подсчитывай прибыли и все… но не тут то было… пришло время делать Т.О (техническое обслуживание) автомобиля Фольксвагенов Транспортер Т5.
Обычное Т.О. выглядит не сложно - это:
- замена колодок переднего дискового тормоза;
- замена колодок задних тормозов в дисковом исполнении, потому что колодки барабанного тормоза меняются несколько раз за всю долгую жизнь автомобиля;
- замена всех фильтров, топливного, воздушного и салонного;
- замена масла в двигателе Фольксваген и фильтра;
ну вот и все из повседневного Т.О почти любого автомобиля.
Любого, но не Фольксваген Транспортер, здесь, скорее всего, Вам предложат заменить еще некоторые детали, и скорее всего они будут иметь естественный износ при активной эксплуатации грузопассажирского автомобиля в нашей стране. Вот не большой список деталей к замене, на рабочем пробеге примерно 30 т.км между техническими обслуживаниями автомобилей Фольксваген Транспортер Т5, старше пяти лет.
Ремонт передней подвески автомобиля будет подразумевать:
- замену шаровых опор как верхних так и нижних;
- замену стоек стабилизатора;
- замену механизмов рулевого управления, таких как наконечники, тяги, замену механизма переключения передач, шарики втулки и прочее;
- если вы возите большие грузы то скорее всего сцепление;
Мы не будем забывать про замену или регулировку тросов ручника и прочих диагностических работах. Это все имеет отношение к стандартному техническому обслуживанию, но еще и случаются проблемы, о решении которых лучше побеспокоится на начальной стадии, так дешевле.